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サークレット 近況報告 11月20日~12月18日

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12/12/18    サークレット(エンプレスティアラ10)

(NF空港)

周回ダートコースでダクを500mとハロン18~20秒のキャンター3200mを行っています。「調教メニューは変わりありませんが、現状のペースにしっかりと慣らしてから次のステップに移行しないと負荷がかかり過ぎて結果的により時間がかかってしまうことになりますし、焦って進めることはないでしょう。今後も毎日の運動の様子をチェックし、不安のないタイミングでさらに負荷を強めていきたいですね。馬体重は580キロです」(空港担当者)

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12/12/11    サークレット(エンプレスティアラ10)

(NF空港)

周回ダートコースでダクを500mとハロン18~20秒のキャンター3200mを行っています。「飛節を中心に反動が出ないかを見ながら調教を進めていますが、今のところは特段気になることはありませんね。引き続きしっかりと慣らしの期間を設けながら、少しずつ負荷をかけるようにしていきたいと思います」(空港担当者)

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12/12/4    サークレット(エンプレスティアラ10)

(NF空港)

周回ダートコースでダクを500mとハロン18~20秒のキャンター3200mを行っています。「引き続き周回で距離を乗るようにしてジックリと慣らしながら進めています。運動負荷を強めればその分飛節にかかる負担が増えるわけですから、今後も状態を念入りに確認しながら無理のないように調教メニューを組んでいきたいですね」(空港担当者)

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12/11/27    サークレット(エンプレスティアラ10)

(NF空港)

周回ダートコースでダクを500mとハロン18~20秒のキャンター3200mを行っています。「調教ペースを見てもわかるとおり先週よりも負荷をかけられるようになっていますし、少しずつは動けるようになって来ています。ただし、まだビッシリと乗り込むというよりはその下地を固めている段階ですから、負担がかかり過ぎないように注意していきたいですね」(空港担当者)

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12/10/20    サークレット(エンプレスティアラ10)

(NF空港)

周回ダートコースでダクを500mとハロン20~22秒のキャンター3200mを行っています。「ペースアップ後も堪えた様子をありませんし、現状で可能な調教メニューは問題なくこなしてくれています。周回でジックリ乗ることで基礎的な部分を固め直しつつ、より動ける体にしていきたいですね。馬体重は572キロです」(空港担当者)

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※ キャロットクラブの許可を得て画像・文章を転載しています。


飛節に問題抱えて見た目にも明かな肥満状態なのに
馬体重580キロって・・・lll(-Д-;)lllぐえぇぇ~
サークレットが夜中にこっそり冷蔵庫開けちゃうのなら仕方ないけど
もう少し体重管理しっかりとお願いします。



theme : 一口馬主
genre : ギャンブル

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